4月大秦线春季集中修期间运输组织方案确定|BET官网365入口

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本文摘要:据中国煤炭资源介绍,今年4月大秦线春季集中确认建设期间运输的组织方案。

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据中国煤炭资源介绍,今年4月大秦线春季集中确认建设期间运输的组织方案。4月1日至5日,太原局装车按28000车组织,南区10500车,北区17500车,其中大秦线运量130万吨。

4月6日至30日集中建设期间,太原局奋斗目标27000辆,其中大秦线110万吨必保目标25500辆,其中大秦线107万吨。大秦线与多条铁路支线相通,沿途地形非常复杂,必须经过许多山区、隧道的铁路经过长期运营,设备磨损,必须维护。为了确保安全运输,每年4月和9月和10月的煤炭淡季,太原路局需要20-30天的时间开展铁路集中检查。修理项目主要包括大型机械过滤、更换、信号更换、接触网改建、轨道水土维持、信号更换、避免病虫害等。

检修期间,一般决定每天上午开展供电维修,这段时间不能开通,大秦线经常出现进车不平衡的情况,上午进车少,下午和晚上进车明显增加,对环渤海港卸车生产和煤炭资源调整产生一定影响。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,设计运力4.5亿吨,是我国首条电动化牵引运煤专线铁路。

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铁路通过许多支线延伸到晋北、蒙西、陕北等优质煤田,不断将煤运往中国环渤海港。大秦线流向港口的一半左右,我国煤运主枢纽港秦皇岛港龙骨,部分通过大秦线-迁往曹妃甸三港,通过大秦线-迁往曹线-滦港线销往京唐三港。

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